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未徵地 凤鸣车站发包无影

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-05-14
摘要:台铁盖车站,竟没徵收土地就先规画设计!民国九十六年间,台铁规画板桥浮洲、树林调车场及莺歌凤鸣三处简易车站,如今浮洲站启用多时、树调站也近完工,凤鸣车站却在四度变更地点后,爆出车站、轨道用地尚未徵收的离谱情形,也将延误桃园铁路高架化计画。 台

台铁盖车站,竟没徵收土地就先规画设计!民国九十六年间,台铁规画板桥浮洲、树林调车场及莺歌凤鸣三处简易车站,如今浮洲站启用多时、树调站也近完工,凤鸣车站却在四度变更地点后,爆出车站、轨道用地尚未徵收的离谱情形,也将延误桃园铁路高架化计画。

台铁的通勤车捷运化计画中,在新北市溪南部分增设板桥浮洲、树林调车场,以及莺歌凤鸣三处简易车站,其中浮洲站在九十六年十一月间开工、一○○年九月已启用;树林调车场简易车站儘管工程延宕,但是目前岛式月台也将完工,可望在今年年底前启用。

反观同时期规画的莺歌凤鸣简易车站,却是四度变更车站位置,到现在只围起围篱尚未开工,让附近的里长及民代大为光火。

根据台铁规画,採地下化车站方式兴建的凤鸣车站,和其他仅有一个岛式月台的简易车站大不同,凤鸣站将有一岸式、一岛式月台,另原本的二股线道也在此增为五股线道,成为桃园铁路高架化起点;另因车站地点尚未定案,只能以「莺歌区大湖路七○○巷与七三二巷间」代替。

凤祥里长曾胜利、凤鸣里长简文正、凤福里长简腾源异口同声表示,铁路运输较路线弯曲还要换车的捷运三莺线省时方便,但眼见浮洲站、树调站都已经有影,凤鸣车站却迟迟不见动工,「难道凤鸣地区民众是次等公民?」

市议员欧金狮抨击,凤鸣车站迟迟未能动工,「都是卡在城乡局都市计画尚未定案!」连带造成凤鸣站四度变更地点,迄今仍未定案,城乡局也沦为阻碍公共建设的绊脚石。

新北市城乡局都市计画科长许仁成表示,凤鸣站周边都市计画在一○一年十月公展后,已经在月前获得都委会通过,并且送内政部审议,应无延误。

但据了解,凤鸣站地点虽已几近确定,但车站、轨道用地仍有部分用地尚未办理徵收,加上钻探后发现站体土质不稳须变更设计,导致台铁方面无法办理凤鸣站工程发包。

工程人士指出,桃园铁路高架计画是从凤鸣站开始,若不能完成车站用地徵收,站体、轨道施工随时可能被迫变更设计,势必将影响到一○六年桃园铁路高架化通车目标。

(中国时报)

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